ASTRON Sprint Turbo 10W-40

ASTRON Sprint Turbo 10W-40 ist das ideale Öl für den gemischten Fuhrpark. Ein einheitliches Motorenöl schließt Verwechselungen aus und macht die Vorratshaltung wirtschaftlicher. 

ASTRON Sprint Turbo 10W-40 kann wegen seiner sehr hohen Diesel-Performance in allen Nutz- und Baufahrzeugen, auch in solchen mit Turboaufladung, ebenso eingesetzt werden wie in Otto- und Diesel- PKW- Motoren mit und ohne Turboaufladung.
Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 50.000 km.

Herstellervorschriften beachten!

 

• Spezifikationen: 

ACEA E7, A3/B4;

API CI-4/SL

• Freigaben: 

Volvo VDS-3;

Mack EO-N;

Renault VI RLD-2

• Empfehlungen*:

MB 228.3/229.1;

Global DHD-1;

MTU Type 2;

Cummins CES 20077 / 20078;

DEUTZ DQC III-05;

Renault Truck RLD/RLD-2;

Mack EO-M Plus;

Caterpillar ECF-1a, ECF-2;

DAF;

JASO DH-1;

Voith A;

Allison C4;

MAN 3275-1

* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers.

TYPISCHE KENNWERTE	METHODEN	EINHEITEN	ASTRON Sprint Turbo 10W-40
Dichte bei 15°C	DIN 51 757	kg/cm3	864
Viskosität bei – 25°C	DIN 51 377	mPa s	5490
Viskosität bei 40°C	DIN 51 562	mm2/s	94
Viskosität bei 100°C	DIN 51 562	mm2/s	14,2
Viskositätsindex (VI)	DIN ISO 2909	–	156
Flammpunkt COC	DIN ISO 2592	°C	224
Pourpoint	DIN ISO 3016	°C	– 42
TBN	DIN ISO 3771	mgKOH/g	10,2

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken.